Деньги на строительство 3-й ВПП в Шереметьево выделит госкорпорация

Аэропорт Шереметьево

Для окончания возведения 3-й взлетно-посадочной полосы в аэропорту Шереметьево руководство привлечет ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» (ГК по ОрВД). Предприятие получит функции заказчика-застройщика свежей ВПП-3.

В Росавиации и в ГК по ОрВД от комментариев отказались, Минтранс и «Шереметьево» переадресовали печатное издание в Росавиацию. В конце 2016 г аэропорт столкнулся с серьезным недостатком средств — на реконструкцию и строительство всех объектов Шереметьево, расположившихся в федеральной собственности, не хватало 19 млрд руб., из которых на ВПП-3 требовалось 13 млрд руб. В ФЦП «Развитие транспортной системы России» финансирование данного проекта возрастет «за счет внебюджетных источников». Зимой нынешнего года СМИ писали, что стоимость возведения возросла на 60% - до 55 млрд руб.

По последним данным издания, компания получит функции заказчика-застройщика и выделит на строительство порядка 7,7 млрд руб. собственных средств. На эти деньги возведут светосигнальное оборудование, патрульную дорогу, очистные здания, командно-диспетчерский пункт и остальные объекты. В 2014 готовность ВПП-3 составляла 28%. А в нынешнем году подрядчик остановил строительство из-за задержек, а потом и остановки снобжения деньгами со стороны заказчика. Источник «Ъ», знакомый с ситуацией, отметил, что инициатива наделить данными полномочиями ГК по ОрВД исходит от руководства. По условиям ICAO провайдеры аэронавигационного обслуживания должны тратить прибыль от навигационных сборов только на развитие и модификацию собственной инфраструктуры. Но госкорпорация относится к категории бюджетных, поэтому часть прибыли она должна передавать государству. За 2016 год предприятие отправило государству 626,2 млн. руб. ФГУП будет новым заказчиком-застройщиком и вложит 7,7 млрд. руб. в строительство.

По утверждению исполнительного директора «Авиапорта» Олега Пантелеева, это не первый раз, когда государство привлекает госкорпорацию к финансированию на правах внебюджетного фонда. «Госкорпорация по организации воздушного движения» является единственной организацией, чьи настоящие рублевые доходы превосходят запланированные.

Поделиться в соц.сетях

Рекомендуем